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« Risposta #1620 il: 16 Gennaio 2017, 16:19:45 »
Prego cara.

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« Risposta #1621 il: 16 Gennaio 2017, 18:02:28 »
Occhio alla corrente di sgancio, che deve essere la corrente massima che deve passare di lì, altrimenti fotti tutta la strumentazione a valle.

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Offline Buntolo

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Re:Motori & Co.
« Risposta #1622 il: 29 Marzo 2017, 18:49:04 »
Domanda: esistono auto elettriche/ibride con selettore di marcia?

Ormai il cambio manuale sta morendo, io non sopporto l'idea di un cambio automatico perché so che darei fuoco alla macchina se mi fa incazzare. Posso accettare che il progresso tolga il cambio meccanico manuale, mi va più che bene, ma devo essere io a scegliere costantemente l'andatura della macchina.

Quindi non sto cercando un'ibrida/elettrica con frizione e leva del cambio, ma un'auto che abbia un qualunque strumento per selezionare il rapporto/marcia/qualunque cosa sia.

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« Risposta #1623 il: 29 Marzo 2017, 18:59:19 »
Un cambio sequenziale tipo?

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Offline TonyWhite

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« Risposta #1624 il: 30 Marzo 2017, 09:30:37 »
Sì, come me. Non voglio che mi venga tolta la possibilità di cambiare marcia a mio piacimento.

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« Risposta #1625 il: 30 Marzo 2017, 09:56:32 »
Allora il cambio sequenziale è l'unica possibilità.
Ma come ibride non so
Ritengo di avere diritto alle royalties sull'acronimo BUBS :lki:
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Re:Motori & Co.
« Risposta #1626 il: 30 Marzo 2017, 10:55:52 »
Cmnq penso che esista,
 Tipo sulla Mustang con cambio automatico, hai comunque disponibile la gestione delle marce al volante...

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Offline Cire

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« Risposta #1627 il: 30 Marzo 2017, 14:11:04 »
Su quasi tutti gli automatici hai anche il sequenziale

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Offline Buntolo

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Re:Motori & Co.
« Risposta #1628 il: 30 Marzo 2017, 18:23:50 »
Per intenderci meglio: per ora l'ibrida "perfetta" per me è la Golf GTE: ha il cambio DSG VW con leve al volante e la possibilità di usare la leva del cambio stesso per selezionare le marce, in sostanza unisce il meglio dei due mondi.

Cercavo appunto alternative perché costa 38000€.

Non ho capito come minchia funzioni il cambio delle Troyota, che come le Honda altro hanno un'implementazione tale del cambio che se si rompe costa tipo 5000€ MINIMO cambiarlo, molto più di un DSG, che è sì costoso rispetto al manuale ma a confronto con la roba giapponese è gratis.

Non tutti i cambi automatici poi sono anche sequenziali: sono stato su una Smart e non aveva il sequenziale.

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Re:Motori & Co.
« Risposta #1629 il: 30 Marzo 2017, 18:32:08 »
Pensavo si parlasse di macchine, non di giocattoli  :lkof:

Ti dirò, col dsg io mi ci trovo benissimo (nonostante un mio amico sostenga che l'automatico bmw sia meglio).

E non capisco davvero tutta l'avversione che c'è in giro per i cambi automatici (se sono fatti bene e hanno il sequenziale, ovviamente).

Anche perchè la maggior parte della gente che ho sentito criticare l'automatico non fa più di 10K km all'anno.

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« Risposta #1630 il: 30 Marzo 2017, 19:33:25 »
Pensavo si parlasse di macchine, non di giocattoli  :lkof:

Ti dirò, col dsg io mi ci trovo benissimo (nonostante un mio amico sostenga che l'automatico bmw sia meglio).

E non capisco davvero tutta l'avversione che c'è in giro per i cambi automatici (se sono fatti bene e hanno il sequenziale, ovviamente).

Anche perchè la maggior parte della gente che ho sentito criticare l'automatico non fa più di 10K km all'anno.

Ho letto del CVT Toyota e non mi ispira un cazzo.

Uno dei motivi principali è il costo esagerato di riparazione, l'altro è che voglio avere controllo sul cambio e la macchina in generale, di qui la necessità di un sequenziale.

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Offline Buntolo

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Re:Motori & Co.
« Risposta #1631 il: 11 Aprile 2017, 00:11:58 »
@Mind

Devo cambiare il servofreno alla mia Megane. Ho fatto la foto e il servofreno ha due codici alfanumerici:
Renault 8 200 069 904 A
Ate 03.7864-2001.4

Ate è la marca del servofreno. Questa non è una mia foto, ma i due codici qui sono identici:
(click to show/hide)

Quel che mi chiedo è: quale delle due sigle è importante? Col codice Renault trovo un mucchio di pezzi di ricambio, col codice Ate trovo poca roba, spesso usata e in lingue strane.

Mi chiedo se questo vada bene, solito codice Renault ma diverso Ate: https://www.pezzidiricambio24.it/191894-ate

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Re:Motori & Co.
« Risposta #1632 il: 07 Maggio 2017, 17:07:32 »
Ok, non so che minchia fare. Mi si è rotto il sostegno di plastica del finestrino, una stronzata ma non so come trovarlo. Non so proprio come cercarlo su google, nè in italiano, nè in inglese. Ho provato: sostegno, clip, mount, hold, holder e altro che non ricordo.

Il merdo è questo (dimensioni 40 mm x 10 mm circa):


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« Risposta #1633 il: 08 Maggio 2017, 08:57:18 »
Non ho ben capito cosa diavolo sarebbe quella cosa.

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« Risposta #1634 il: 08 Maggio 2017, 10:56:31 »
Stesso problema mio. Vai dal carrozziere e chiedi a lui.
Io fatto fare a lui anche perché avevo lo sportello da sistemare
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« Risposta #1635 il: 08 Maggio 2017, 12:57:38 »
Se vuoi fare da solo, scatta più foto con angolazioni diverse e cercalo con google immagini.
In alternativa segui il consiglio del dottore oscuro... e ti consiglio di seguire quel consiglio. :asd:

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« Risposta #1636 il: 09 Maggio 2017, 10:57:16 »
Girato 5 ricambisti e alla fine ce l'ho fatta, per soli 4 euri. E la tipa era pure molto carina.  :love:

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Offline TonyWhite

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« Risposta #1637 il: 09 Maggio 2017, 17:41:56 »
Le offrirai il gelato?

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« Risposta #1638 il: 14 Maggio 2017, 22:43:11 »
Le offrirai il gelato?

Uno scambio alla pari: il cono in cambio della coppetta.

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« Risposta #1639 il: 15 Maggio 2017, 08:21:09 »
Spero tu non intenda la mooncup.