noi avevamo una Jetta, ci assomiglia parecchio
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I miei vaneggi pseudodisegnosi: http://sgnafp.deviantart.com/

"Speed never killed anyone, suddenly becoming stationary, that's what gets you."

La jetta era una Golf col baule, tutt'altra cosa.
Mustang, la mia mi costa circa 600 euro all'anno solo di bollo e assicurazione, la volvo verrebbe 170 tutto compreso. Coi soldi della mia vado avanti 3 anni e mi avanzano pure.
K, fottiti
Fai contenta la tua tosse, fuma una sigaretta


Citazione di: noi3 il 22 Luglio 2013, 22:19:41
Dipende sempre chi l'ha avuta, se tenuta bene, tagliandata regolarmente eccetera é una macchina da 500.000km senza particolari problemi. Da quello che ho letto i punti deboli sono i soliti: radiatorino clima nel cruscotto, supporti motore, supporti sospensioni (tanti li sostituiscono con quelli in poliuretano). Tutta roba di normale usura, niente di che. Per i ricambi su Skandix si trova quasi tutto, oppure IpdUsa, quello che manca Ebay.de.

Per l'assicurazione mi sono informato alla Reale Mutua, circa 130/140 euro all'anno senza limiti di chilometraggio. Servono certificato Asi, CRS (Certificato di rilevanza storica), libretto e attestato di proprietà. Per il certificato Asi e il CRS bisogna passare da un club federato Asi, tramite il Volvo club si pagano 30 euro di iscrizione più 45 di iscrizione Asi, il CRS costa 20 euro. Iscrizione macchina Asi e CRS sono a vita, non é necessario rinnovare le iscrizioni ai club annualmente.

L'auto è già ASI, mancherebbe il CRS.
Quale club Volvo?

Io non ci sto capendo niente...mi sono fatto tutta la pippa sull'ASI, la differenza tra epoca, storica ed interesse storico, etc... ma il problema rimane trovare una fottuta assicurazione: ci sono quelle che assicurano l'auto dai 25 in su, quelle che vogliono il club, quelle che vogliono anche il solo ASI, quelle che non gliene frega nulla...

Poi c'è questo: http://www.registroriva.it/
Hanno queste convenzioni assicurative apparentemente senza richiesta ASI: http://www.registroriva.it/convenzioni_speciali.asp
Calcolandoo dalla tabella viene che bene o male sono tutte molto più vantaggiose di una RCA normale.
Però andando ad aprire il collegamento ad insurass viene questo: http://www.insurass.com/convenzioni_riva.asp
Scelgo over 21 ed ho davanti questo: http://www.insurass.com/over21.asp
CitazioneIl Socio del Club DOVRA' prendere contatti esclusivamente via telefonica con gli Uffici abilitati degli "Studi SCA"
Socio di QUALE club???
Poi guardandosi le varie linguette (A, B, C,...) che RCA è? E' conveniente?

Poi non ho nemmeno capito che assicurazione sia, c'è sull'elenco ufficiale ISVAP?

È un'assicurazione che ti fa risparmiare sul taglio annuale di falange se riesci a convincere l'a$$icurazione :lkof: È un'offerta che non potrai rifiutare

Buntolo, qui é spiegato tutto. Manda unamail chiedendo cosa devi fare o parla direttamente con Lombardi.

http://www.volvoautoitalia.it/epoca/soci_registro.asp
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Citazione di: noi3 il 22 Luglio 2013, 23:03:19
La jetta era una Golf col baule, tutt'altra cosa.
Mustang, la mia mi costa circa 600 euro all'anno solo di bollo e assicurazione, la volvo verrebbe 170 tutto compreso. Coi soldi della mia vado avanti 3 anni e mi avanzano pure.

La Jetta non era quella che sostituiva la vecchia Bora?

La Bora ha preso il posto della prima Vento, poi qualche anno di nulla e ora la nuova (rispetto alle altre) Jetta.



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Dalle mie parti è normale che ci sia il sole alle due di notte :lkof:

@Sgna
Mi spiace

Ritengo di avere diritto alle royalties sull'acronimo BUBS :lki:
Sono scemo di mio :verovero: Tutto a posto | I don't have a problem with caffeine. I have a problem without caffeine.
Se i nostri cervelli fossero abbastanza semplici da poter essere capiti, allora saremmo così semplici che non capiremmo - Ian Stewart
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Citazione di: TonyWhite il 06 Agosto 2013, 02:17:44
@Sgna
Mi spiace

Te pensa che potrei mettere la 4.3 ma non ne ho voglia...
Chi ha pane non ha denti.  :asdrule:

Dai che con JB stanno andando nella direzione giusta.
Potrebbero potenzialmente accedervi più cellulari, anche meno performanti, di quanti non siano in realtà.
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Citazione di: Darko il 06 Agosto 2013, 10:35:35
Dai che con JB stanno andando nella direzione giusta.
Potrebbero potenzialmente accedervi più cellulari, anche meno performanti, di quanti non siano in realtà.

Qualuncuno su questo forum ha sollevato dei problemi avuti con la riproduzione video con la 4.3.
Siccome io uso SEMPRE VLC per riprodurre video, aspetto.

#1275 06 Agosto 2013, 13:39:27 Ultima modifica: 06 Agosto 2013, 14:33:15 di mustangtux
Citazione di: Buntolo il 06 Agosto 2013, 10:45:19
Citazione di: Darko il 06 Agosto 2013, 10:35:35
Dai che con JB stanno andando nella direzione giusta.
Potrebbero potenzialmente accedervi più cellulari, anche meno performanti, di quanti non siano in realtà.

Qualuncuno su questo forum ha sollevato dei problemi avuti con la riproduzione video con la 4.3.
Siccome io uso SEMPRE VLC per riprodurre video, aspetto.

MX video ora ha aggiornato e funge. Ora controllo vlc

Si ora funge, hanno fixato.

Citazione di: noi3 il 30 Luglio 2013, 15:10:28
La Bora ha preso il posto della prima Vento, poi qualche anno di nulla e ora la nuova (rispetto alle altre) Jetta.





la vento sostituì la jetta. poi fecero la bora, e ora son tornati alla jetta. cambiarono nome perchè in italia alla gente sembrava troppo simile a "jella". e non capivano un cazzo, perchè la jetta era una bestia. praticamente una golf 3 volumi :tnz:
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Sono tutte Golf 3 volumi :lkof:
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da quando la golf è 3 volumi? :asd:
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Citazione di: sgnablo il 06 Agosto 2013, 15:51:31
da quando la golf è 3 volumi? :asd:

Da quando cambia nome in Jetta, Vento, Bora. Disamina soddisfacente

http://it.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Jetta
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