[Buntolo]

intanto fanculo.

Ma come fanculo?
Non eri quello contento di un telefono vecchio, megascacione, non aggiornato, con basse prestazioni e con pochi accessori? 

[TonyWhite]

mettici una "s" prima di "contento"

[sgnablo]

intanto fanculo.

Ma come fanculo?
Non eri quello contento di un telefono vecchio, megascacione, non aggiornato, con basse prestazioni e con pochi accessori? 

mai detto di essere contento. oltretutto il mio non è un megascacione (qualsiasi cosa voglia dire), ma solo non aggiornato. considerando quando l'ho acquistato non faceva manco schifo, come prestazioni. la differenza è che io per principio non butto soldi a cambiare telefono ogni tre mesi, né nell'acquistare il top gamma: 700-800 euro per un telefono sono una follia, imho. quindi attualmente ho un cellulare android di due anni e mezzo fa, ci mancherebbe che i nuovi telefoni gli fanno il culo. prova a vedere le prestazioni di un pc di 3 anni fa confrontate con uno attuale

[Buntolo]

intanto fanculo.

Ma come fanculo?
Non eri quello contento di un telefono vecchio, megascacione, non aggiornato, con basse prestazioni e con pochi accessori? 

mai detto di essere contento. oltretutto il mio non è un megascacione (qualsiasi cosa voglia dire), ma solo non aggiornato. considerando quando l'ho acquistato non faceva manco schifo, come prestazioni. la differenza è che io per principio non butto soldi a cambiare telefono ogni tre mesi, né nell'acquistare il top gamma: 700-800 euro per un telefono sono una follia, imho. quindi attualmente ho un cellulare android di due anni e mezzo fa, ci mancherebbe che i nuovi telefoni gli fanno il culo. prova a vedere le prestazioni di un pc di 3 anni fa confrontate con uno attuale

Non hai visto lo  ?
Poi era una citazione/stuzzicazione sulla base di quella chat avuta.

[sgnablo]

lo sai vero, che quell'emoticon può voler dire qualsiasi cosa?

[TonyWhite]

Forse non era presente nel foro durante il periodo di rodaggio dello squommo

[Darko]

Arch+xfce4+numix+cantarell

[sgnablo]

praticamente, il mostro di frankenstein

[Darko]

[turlando]

Non so, la barra superiore ha un aspetto, come dire, "vecchio"







 

è abbastanza nuovo per te ?






 

Scusa, ma esattamente quando è iniziato il rollout della 4.3?

[madnessmike]

Non è ancora iniziato, sono build leaked.

[noi3]

[TonyWhite]

La brum-brum

[Buntolo]

Sembra una Volvo 4xx, che modello è?
Hai quell'auto lì?
Puoi parlarmene?

[noi3]

460 1.8, non ancora a casa, forse tra qualche mese. Alternativa 740, ne ho vista una del 1985 in condizioni più che buone, entrambe a 500 euro.
La 460 della foto é una seconda serie monta motori 1.6 1.8 iniezione single point e  il 2.0 derivato dalla serie 200 più un 1.9 td- Quella che interessa a me é la prima serie, motori 1,7 multipoint di origine Renault, robusto e affidabile.

[Buntolo]

460 1.8, non ancora a casa, forse tra qualche mese. Alternativa 740, ne ho vista una del 1985 in condizioni più che buone, entrambe a 500 euro.
La 460 della foto é una seconda serie monta motori 1.6 1.8 iniezione single point e  il 2.0 derivato dalla serie 200 più un 1.9 td- Quella che interessa a me é la prima serie, motori 1,7 multipoint di origine Renault, robusto e affidabile.

Io volevo comprare una 460 1.7 prima serie, ma non ho MAI tempo per informarmi alle assicurazioni.   

Cosa sai dirmi sulla 460 prima serie? Cose particolari da sapere, debolezze, etc...

[noi3]

Dipende sempre chi l'ha avuta, se tenuta bene, tagliandata regolarmente eccetera é una macchina da 500.000km senza particolari problemi. Da quello che ho letto i punti deboli sono i soliti: radiatorino clima nel cruscotto, supporti motore, supporti sospensioni (tanti li sostituiscono con quelli in poliuretano). Tutta roba di normale usura, niente di che. Per i ricambi su Skandix si trova quasi tutto, oppure IpdUsa, quello che manca Ebay.de.

Per l'assicurazione mi sono informato alla Reale Mutua, circa 130/140 euro all'anno senza limiti di chilometraggio. Servono certificato Asi, CRS (Certificato di rilevanza storica), libretto e attestato di proprietà. Per il certificato Asi e il CRS bisogna passare da un club federato Asi, tramite il Volvo club si pagano 30 euro di iscrizione più 45 di iscrizione Asi, il CRS costa 20 euro. Iscrizione macchina Asi e CRS sono a vita, non é necessario rinnovare le iscrizioni ai club annualmente.

[mustangtux]

Io ho fatto una cassata a non averlo fatto... 

[noi3]

Mi pare che avevi un Fiesta, giusto? Un po' di spesa inizialmente e poi sei a posto.

[mustangtux]

Si esatto,  a suo tempo ero convinto che l'avrei cambiata entro un anno, quindi la vedevo inutile fare tanta solfa per risparmiare 100€, ma essendo già al secondo rinnovo annuale il risparmio non è indifferente!